早在几年前，那时我刚来北京治病，第一次坐轮椅外出打车，就被北京的的士司机频频拒载，多次下来，我都快得了“恐车症”。那种尴尬难受的滋味恐怕也只有自己亲历过后才体会深刻：原来出租车并不是每个人都可以享用的。
      受多了拒载的“礼遇”，我开始对北京的出租车愤世嫉俗，遇上外出，我简直怕死了没有接车的状况，在街头候车的时候常常祈祷有那么一位善良有爱心的师傅能突然将车停于面前，好解我屡遭被拒之苦。
      这样的担忧一直持续到2007年8月，这月的一天傍晚，遇到了一件事，却彻底扫掉了我的忧虑。我去北京舞蹈学院录音室给《会飞的爱》做最后审听，监制刘海在电话里已告知，最好能在七点前赶到目的地，音乐总监刘岳老师已经在那等候了。为了能尽快前往，出了小区，我就急着寻找空车，按常理，这时候正是下班高峰期，打车本就不易，对我而言更是难上加难，但重事在身，也只有硬着头皮迎面出击了。我让妈妈直接推我去一马路旁的出租车停靠点，“兴许在那，我可以拦上一辆”，我怀着侥幸的心理探身一看，也真的是很巧，一辆空车正停靠在马路边的大树下！司机似乎正要发车走人。妈妈立即就上前叫住了车，司机师傅在听明白了妈妈的话后马上打开车门走下来，并迅速走近我的轮椅企图帮忙，在这燥热的傍晚，师傅的举动犹如一缕凉风。上车后，师傅指着座位前方一块牌子告诉我，他是爱心车队的成员，以后出行如果需要用车，可以随时给他打电话，对于老弱病残，他一概开绿灯且不收分文。说实话，在北京打了无数次出租车，还是头一次碰到这等事情和这样热心的师傅。我扫视着这块标有“爱心车队”的小牌，突然，下方几个字引起了我的注意和好奇，——“的士之星”。在师傅的解释下，我才知道自己今天不仅幸运地享用到了爱心车，还搭乘了一辆“明星车”！（北京市目前有近十万辆出租车，而被评为“的士之星”的只有区区一千辆。）看着眼前这颗火红色的小星星，我感觉真像一颗跳动着的红心。下车时，我执意让师傅收取了打车费，而师傅的一句话让我感动良久：以后出行有困难，请一定记得给我来电话，在北京，爱心车队就是你的亲人！说完把电话号码留给了我。到现在，我已经多次享受到了爱心车队给我带来的方便，对此，我有一种发自内心的温暖与感动。师傅叫陈德明，是北京渔阳联合出租汽车有限公司的员工，一名敬业的共产党员，与陈师傅一起传递爱心的还有渔阳公司的另几位师傅，他们是：有着书法大师之称的贾燕生师傅，这位才华横溢的师傅写得一手好字，是爱心车队的队长，继陈师傅之后，贾燕生师傅已经好几次充当护送我出行的爱心使者；王连弟，爱心车队的主要成员之一，勤劳、朴实的王连弟师傅，成为北京市第一个自己制定服务口号——“70岁以上老人或残疾人独自乘车，免费”的出租车司机；李恒庆，北京市第一批的士之星，全国出租行业见义勇为标兵，首都十大的士英雄；夏宝钧，一名朴实无华的师傅，没有太多的言语，却有着满腔的爱心；他们都是北京市“的士之星”。 让我们记住这些平凡却又伟大的师傅们，记住这个响亮的名字——爱心车队！如果哪一天，有幸你在路上遇见他们，并且有幸坐了他们的车，请一定记得对他们报以最真诚的微笑，说一声“祝你们平安”。